坎昆国际机场

坎昆国际机场（英文：Cancun International Airport，西班牙语：Aeropuerto Internacional de Cancún；IATA代码：CUN；ICAO代码：MMUN），是一座位于墨西哥尤卡坦半岛加勒比海沿岸金塔纳罗奥州坎昆的国际机场。由墨西哥东南机场集团（ASUR）运营管理。是墨西哥第二繁忙的机场，仅次于墨西哥城国际机场。

坎昆国际机场始建于1942年。1970年，墨西哥政府制定了坎昆机场总体规划。1974年4月27日，新的坎昆国际机场启用。1998年，墨西哥东南机场集团开始运营坎昆国际机场。2005年，机场3号航站开工建设，并于2007年正式启用。2009年10月，该机场启用了第二条跑道和拉丁美洲最高的控制塔。2017年10月，4号航站楼投入使用。2025年7月，墨西哥基础设施、通信和交通部（SICT）宣布，坎昆国际机场为该国62个机场现代化改造项目之一，该机场获得超过44.93亿比索的现代化改造资金。

坎昆国际机场共有四个航站楼，分别为 2 号、3 号、4 号航站楼以及专供私人飞机使用的 FBO 航站楼；拥有两条跑道；在该机场运营的航空公司有阿根廷航空、墨西哥航空、加拿大航空和巴拿马航空等。根据国际机场协会发布的《2022年全球十大最繁忙机场》报告，坎昆国际机场在2021年国际旅客吞吐量排名全球第十。机场年客运量超过2500万人次，2023年该机场接待了3270万名旅客。

历史沿革

坎昆国际机场最初于1942年建成，只有一条简易跑道用于运输林产品，其最初位置在如今坎昆市中心的卡巴大道（Kabah Avenue）附近，第一座控制塔是一座简陋的木结构茅根屋顶建筑。1970年，墨西哥政府制定了坎昆机场总体规划。1974年4月27日，新的坎昆国际机场启用。1998年，墨西哥首家私有化机场运营商墨西哥东南机场集团（ASUR）开始运营坎昆国际机场。

2005年12月，墨西哥东南机场集团（ASUR）投资1.5亿美元的坎昆国际机场3号航站举行奠基仪式。2007年5月，该机场3号航站正式启用，新增了6个登机口并扩大了商业区。2016年1月，坎昆国际机场4号航站楼开工建设。同年9月，坎昆国际机场第二条跑道正式动工。此外，与新跑道建设相关的其他项目包括：机场空中交通管制雷达和仪表着陆系统 (ILS) 的搬迁、机场进场道路拓宽至六车道以及为机场消防救援队建造新的作业基地。2009年10月，该机场启用第二条跑道和拉丁美洲最高的控制塔（97米），使其旅客处理能力翻了一番。

2017年10月，坎昆国际机场启用了4号航站楼（T4），该航站楼耗资1.77亿美元；每年新增900万个座位，使年旅客吞吐量提升至3100万人次以上。2025年7月，墨西哥基础设施、通信和交通部（SICT）宣布，坎昆国际机场成为墨西哥62个机场现代化改造项目之一，该项目是一项六年投资计划，总投资额达1340亿比索，该机场获得超过44.93亿比索的现代化改造资金。

选址布局

机场位置

坎昆国际机场位于墨西哥尤卡坦半岛加勒比海沿岸金塔纳罗奥州坎昆307号公路22公里处，其具体的地理坐标位置为北纬86° 52' 37"，东经86° 52' 37"。

功能分区

机场共有四个航站楼：2号航站楼、3号航站楼和4号航站楼。此外，还有一个专供私人飞机使用的FOR BECARED ONE航站楼。

硬件设施

航站区

国际航站楼

3号航站楼于2016年落成，主要接收国际航班，大部分来自美国。

机场4号航站于2017年启用，服务于国内和国际航班，共设有18个登机口。4号航站楼设有两层挑高空间和一个夹层，内设免税店、美食广场及其他各类商铺。该航站楼占地67,000平方米，比机场总面积增加了36.7%，包含值机区、安检处、登机口和行李提取区，并拥有两条运营跑道。该航站楼还设有一家机场酒店，为旅客提供便利。

FBO航站楼为专供私人飞机使用的航站楼，运营涵盖所有进出该机场设施的私人航班。该航站楼面积47,581平方米，两条滑行道可同时运行，有3个独立的直升机停机坪。

国内航站楼

2号航站楼是所有国内航班的到达航站楼，偶尔也有来自美国和欧洲的国际航班抵达。航站楼设有两处到达登机口，分别位于国内和国际区域。国内到达区域位于左侧，国际到达区域位于右侧。卫星楼二楼有9个登机口：A14-A21。它运营大型飞机的国内和国际航班。主楼一楼有22个登机口：B1-B22。它运营国内和国际航班。

跑滑系统

该机场拥有两条跑道，第一条跑道长度为3500米，宽度为60米；第二条跑道长2800米，宽45米，与机场现有跑道中心线之间的距离为1500米。

值机服务

自2006年9月起，坎昆国际机场推出了无线值机服务。机场增设了十台移动值机柜台，方便旅客在候机大厅内的任何位置办理值机手续并打印登机牌。

运营情况

坎昆国际机场是墨西哥第二繁忙的机场，平均每天运营超过500个航班，年客运量超过2500万人次。该机场仅次于墨西哥城国际机场，但在国际客运量上，坎昆国际机场位列第一。Swissport公司为坎昆国际机场提供机场地面服务。

航线航点

在该机场运营的航空公司有阿根廷航空、墨西哥航空、加拿大航空、欧罗巴航空、横渡大西洋航空、柏林航空、美国航空、布兰森快运航空、古巴航空、达美航空和巴拿马航空等。日均运营超过40班次赴墨西哥城航班，由墨西哥国际航空、达美航空等20余家航司执飞，机型以波音737和空客320系列为主。货运业务由Amerijet、联邦快递等公司运营，主要覆盖中美洲及美国迈阿密等货运枢纽。国际航线覆盖：

便民设施

生产数据

坎昆国际机场的客流量从2000年的770万人次增至2004年的1000万人次，增幅达29.2%。2005年，受飓风“艾米丽”（7月）和“威尔玛”（10月）的影响，当地旅游业遭受重创，客流量略有下降。2006年，机场共接待了970万名旅客。

2022年，坎昆国际机场接待旅客3030万人次，首次突破3000万人次大关。2023年，坎昆国际机场接待了3270万名旅客。

交通换乘

租车

坎昆国际机场是该地区最大的租车中心。所有国际品牌和本地租车公司均在该机场设有服务点。预订成功后，即可享受24小时租车服务。租车价格各异，但各租车公司通常会在网上提供优惠折扣、促销活动和额外奖励。

公共巴士

ADO坎昆机场巴士公司提供从机场前往坎昆、普拉亚德尔卡门、图卢姆和梅里达的巴士服务。巴士停靠所有机场航站楼，每日发车。巴士直达各城镇的ADO巴士站，不停靠酒店，沿途也不停靠任何站点。这是前往市中心或其他非酒店地点的便捷方式。

停车场

坎昆国际机场所有航站楼均设有停车场。请务必在返回车辆前，先在航站楼内的自助缴费机支付停车费。停车场位于机场正门旁边。费用：每小时36.00比索。超过6小时后，按天收费。费用：每天215.00比索。

行车路线

机场有一条主干道（Carretera），南北走向。这条名为坎昆-切图马尔307号公路的沿海公路连接着整个尤卡坦半岛。如身处坎昆，则向南行驶即可到达机场；如位于图卢姆、里维埃拉玛雅或普拉亚德尔卡门，则向北行驶即可到达机场。坎昆机场位于307号公路22公里处，从307号公路驶出即可清晰看到机场出口的标志。